用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑（zhù）、起重运输（shū）、冶金锻压、矿山（shān）设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化（huà）、自动化液（yè）压系统中输送具有一定压力和（hé）温度的石油基（如矿（kuàng）物油、可溶性油、液（yè）压油、燃油、润滑油）及水（shuǐ）基液体（如乳化液、油（yóu）水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外（wài）表出现裂纹（wén）的（de）主要原因是软管在（zài）寒冷环境下（xià）受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出（chū）现鼓泡的（de）原（yuán）因是（shì）软（ruǎn）管生产（chǎn）质量（liàng）不合格（gé），或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油（yóu）

软管大（dà）量渗油但未发现破裂，其原因是软管内通过高压液流时，内胶（jiāo）被冲蚀、擦伤，直至大面积（jī）漏出钢（gāng）丝层导致大量渗油（yóu）。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变质，外（wài）层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧（yǎng），随（suí）着时（shí）间延长而加厚，软管在使用中只要受（shòu）到轻微弯曲，就会产（chǎn）生（shēng）微小裂纹。遇到这种（zhǒng）情况，应更换（huàn）软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品（pǐn）中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管（guǎn）过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层（céng）严重（chóng）变质，明显发胀（zhàng）：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因是（shì）软管（guǎn）内胶材质与（yǔ）液压系统用油不相容，软（ruǎn）管受（shòu）到化学（xué）作用而变质。

3.表现在加强层（céng）的故障：

(1) 软（ruǎn）管破裂，破口附近编织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮（cháo）湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导（dǎo）致（zhì）高压时破（pò）裂。

(2) 软（ruǎn）管加强层（céng）未生锈（xiù），但加强层出现不规则（zé）断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强（qiáng）层长度方向出（chū）现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故（gù）障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它（tā）部位保（bǎo）持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高（gāo），超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中（zhōng）受到（dào）过分（fèn）的扭转所致。

5.总结，通（tōng）过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项（xiàng）：

（1）软管布置要尽（jìn）量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可（kě）采用套管或保（bǎo）护屏等装置，以免软管受热变质（zhì）。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦（cā）的地方，应用软管（guǎn）夹（jiá）或弹簧等保护装置，以免胶（jiāo）管外层受到损伤（shāng）。

（3）软管必须弯（wān）曲时，弯曲半径（jìng）不宜过小，应大于（yú）9倍外径。胶管与接（jiē）头连接处（chù）应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉紧状态，即使（shǐ）软管两端没有相对运动的地方，也（yě）要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安（ān）装过程中不要扭曲软管。软管受（shòu）到轻微扭转就有可能使其强度降低（dī）和松脱接头，装配时应将接头拧紧（jǐn）在软管上，而（ér）不是将软管拧紧在接头（tóu）上。

（6）软管如（rú）配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。