用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化（huà）、自（zì）動化液壓係統中輸（shū）送（sòng）具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油（yóu））及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳（chuán）動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外（wài）膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的（de）主要原因是（shì）軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵（miàn）出（chū）現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚（hòu），軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂（liè）紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現（xiàn）破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物（wù）質（zhì）的作用所致，削（xuē）弱（ruò）了軟管（guǎn）強度，導致高（gāo）壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布（bù）置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管（guǎn）或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生（shēng）摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到（dào）輕（qīng）微扭（niǔ）轉就有可能使（shǐ）其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。