用于矿井液（yè）压支架、油（yóu）田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山（shān）设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械（xiè）化、自动化（huà）液压（yā）系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软（ruǎn）管外表（biǎo）出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表（biǎo）面（miàn）出现鼓泡

软管外表面出（chū）现鼓泡的原因是软管生产（chǎn）质量不合格，或者工（gōng）作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管（guǎn）大量渗油但未发现破裂，其原因（yīn）是软管内通过高压液流（liú）时，内胶被冲蚀（shí）、擦伤（shāng），直至大面积漏出钢丝层导（dǎo）致大量渗油。

(4) 软（ruǎn）管外胶层严重变质（zhì），表（biǎo）面（miàn）出现微裂这是软管自然老化的表现。由（yóu）于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚（hòu），软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产（chǎn）生微小裂（liè）纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软（ruǎn）管内胶层坚（jiān）硬，并有裂纹：主要（yào）原因是橡胶制（zhì）品中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但（dàn）软（ruǎn）管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层（céng）严重变质（zhì），明显发胀：软（ruǎn）管内（nèi）胶层严重变（biàn）质，明显发胀的原因是软管内（nèi）胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化（huà）学作（zuò）用而（ér）变质。

3.表现在加强层的故障（zhàng）：

(1) 软（ruǎn）管破（pò）裂（liè），破口附近编（biān）织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查（chá），发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐（fǔ）蚀性（xìng）物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层（céng）出现不规则断丝（sī）现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层（céng）生锈，但加强层长度方向出现（xiàn）不规则断（duàn）丝（sī），其主要原因是软管受（shòu）到高频冲击（jī）力（lì）的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过（guò）高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生（shēng）这种现象的原（yuán）因是软管在安装或（huò）使用过程中（zhōng）受到过分的扭转所致。

5.总结，通（tōng）过以上分析，今后在使（shǐ）用液压软管时应注意以下事项（xiàng）：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离发动机排气（qì）管的（de）表现。必要时可采（cǎi）用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须（xū）交叉或工作时可能与机械（xiè）表面发生摩擦的地方，应（yīng）用软管夹或弹簧等保（bǎo）护装（zhuāng）置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于（yú）9倍（bèi）外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应（yīng）避免处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压（yā）力（lì）作用（yòng）下会膨胀（zhàng），强度降低。

（5）安装过程中不（bú）要扭曲软管（guǎn）。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如配（pèi）置（zhì）在（zài）关（guān）键（jiàn）部件上，建议对其进行定期检查或更换。