用於礦（kuàng）井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以（yǐ）及（jí）各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工（gōng）作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲（sī）現象（xiàng）。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好（hǎo）。

發（fā）生這種現象的原（yuán）因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現（xiàn）。必要時可采用（yòng）套（tào）管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能（néng）與機械（xiè）表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大（dà）於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉（lā）緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是（shì）將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。