用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可（kě）溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原（yuán）因（yīn）是（shì）軟管（guǎn）在寒冷環（huán）境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的（de）原因是軟管生產質（zhì）量不合格（gé），或（huò）者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出（chū）現微（wēi）裂（liè）這是軟管自然老化的（de）表（biǎo）現。由（yóu）於老化變（biàn）質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠（jiāo）製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）的原因是軟管（guǎn）內膠材（cái）質（zhì）與液壓（yā）係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變（biàn）質（zhì）。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽（xiù），但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口（kǒu）處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時（shí）可（kě）采用套管或保護（hù）屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管（guǎn）子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避（bì）免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。