用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備（bèi）、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合（hé）格，或（huò）者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲（shèn）油但未發（fā）現破裂，其原因（yīn）是軟（ruǎn）管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至（zhì）大麵積（jī）漏出（chū）鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化（huà）使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨（suí）著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使（shǐ）其強度降低和（hé）鬆脫（tuō）接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是（shì）將（jiāng）軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。