用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟（ruǎn）管外（wài）表出現裂紋的主要原（yuán）因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生（shēng）產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原（yuán）因（yīn）是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係（xì）統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變（biàn）質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強（qiáng）層（céng）未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方（fāng）向出現不規則斷絲（sī），其主要（yào）原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部（bù）位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超（chāo）過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直（zhí）線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕（qīng）微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件（jiàn）上，建（jiàn）議對其進行定期檢（jiǎn）查或（huò）更換。