用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具（jù）有一定（dìng）壓力和（hé）溫度的石油基（jī）（如（rú）礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水（shuǐ）乳濁（zhuó）液、水）等和液體（tǐ）傳動的管（guǎn）路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏（lòu）出鋼絲層（céng）導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生（shēng）微（wēi）小（xiǎo）裂（liè）紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管（guǎn）強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時（shí）可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下（xià）會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對（duì）其（qí）進行定期檢查（chá）或更換。