用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機（jī）械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒（hán）冷（lěng）環（huán）境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由（yóu）於加入增塑劑（jì），使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因（yīn）是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到（dào）化學作用（yòng）而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發（fā）生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原因（yīn）是軟管（guǎn）在（zài）安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑（jìng）。膠管與接頭連接處（chù）應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作（zuò）用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其（qí）強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時（shí）應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部（bù）件上，建議對其進（jìn）行定期檢（jiǎn）查或更換。