用于矿井液压支（zhī）架、油田开发、工程（chéng）建筑、起重运输、冶金锻（duàn）压、矿山（shān）设备、船舶、注塑（sù）机械、农业机械、各（gè）种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统（tǒng）中输送具有一定压力（lì）和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基（jī）液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路（lù）。

故障分（fèn）析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现（xiàn）裂纹的主要原因是软管在（zài）寒冷环境下受到（dào）弯曲（qǔ）。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是（shì）软（ruǎn）管生（shēng）产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破（pò）裂但大量（liàng）渗油（yóu）

软管大量渗油但未发现破裂（liè），其原因是软管内通过高压液流时（shí），内（nèi）胶（jiāo）被冲蚀（shí）、擦伤，直至大面积漏出钢丝层（céng）导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变质，外层不断（duàn）氧化使其（qí）表面覆盖上一层臭（chòu）氧，随着时间延长而加厚（hòu），软管在使用中只要受到（dào）轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加（jiā）入增塑剂，使（shǐ）软管（guǎn）柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管（guǎn）内胶层严重变质，明（míng）显发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因（yīn）是（shì）软管（guǎn）内胶材质与液压系统用油不相容（róng），软管受到化学作（zuò）用而变质（zhì）。

3.表现在加（jiā）强层的故障：

(1) 软管（guǎn）破（pò）裂，破（pò）口附近编织钢丝生锈软（ruǎn）管破裂，剥去外胶层检查，发现（xiàn）破口附近编织钢丝生锈。这主要（yào）是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管（guǎn）加强层未生锈，但加强层出（chū）现不规则断丝现象。

软管破裂（liè），剥去外胶（jiāo）层未发现加强层生锈，但（dàn）加（jiā）强层（céng）长度（dù）方向出现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频冲（chōng）击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管（guǎn）一处或（huò）多（duō）处破裂，裂口整齐（qí），其它部位（wèi）保持良（liáng）好。

发生这种（zhǒng）现象的原因主要是系统压力过高，超过了软管（guǎn）的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安（ān）装或使用过程（chéng）中受到（dào）过分的扭转（zhuǎn）所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压（yā）软管时应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离发动机（jī）排气管的（de）表现。必要时可采（cǎi）用套管或保护屏等装置（zhì），以免软管（guǎn）受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表（biǎo）面发生摩擦（cā）的地方，应用软管夹或弹簧（huáng）等保护装置（zhì），以免胶管外层受到损伤（shāng）。

（3）软管必须弯曲时，弯曲（qǔ）半径不宜过（guò）小，应大（dà）于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉紧状态（tài），即使软管两端没有相对运动的地方，也要（yào）保持软管松弛，张紧的软（ruǎn）管在（zài）压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭（niǔ）转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配（pèi）时应将接头拧紧（jǐn）在软管上，而不是（shì）将软（ruǎn）管拧紧在接（jiē）头上。

（6）软管如配置在关键部件（jiàn）上，建议对其进行（háng）定期检查（chá）或更（gèng）换。