用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重（chóng）运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注（zhù）塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门（mén）机械（xiè）化、自（zì）动化液压系统中输送具有一定压力和（hé）温度的石油（yóu）基（如（rú）矿物（wù）油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（tǐ）（如乳化液、油水乳浊液、水（shuǐ））等和（hé）液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故（gù）障：

(1) 软管外表（biǎo）出（chū）现裂纹

软管外表出现裂纹的主（zhǔ）要原因是软（ruǎn）管在寒冷环境下（xià）受到弯（wān）曲。

(2) 软管（guǎn）外表面出现（xiàn）鼓（gǔ）泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者（zhě）工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂（liè），其原因是软管内通（tōng）过（guò）高（gāo）压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重（chóng）变质，表面（miàn）出现微裂这是软管自然老化的表现。由于（yú）老化变质，外（wài）层不断氧化使其（qí）表面覆（fù）盖上一层臭氧，随着（zhe）时间延长而加（jiā）厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会（huì）产生微小裂纹。遇到这种情（qíng）况，应（yīng）更换软（ruǎn）管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管（guǎn）内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制（zhì）品中由于加入增塑剂（jì），使软（ruǎn）管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液压系统用油不相容（róng），软管受到（dào）化（huà）学作用而变质。

3.表现在加强层的故（gù）障：

(1) 软管破（pò）裂（liè），破（pò）口附近编织钢丝生（shēng）锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织（zhī）钢丝生锈。这主要是由于该层受潮（cháo）湿或腐蚀性物质的作用（yòng）所致，削弱了（le）软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软（ruǎn）管加强层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象（xiàng）。

软管破裂，剥去外（wài）胶层未发（fā）现加强层生锈，但加强层（céng）长度方向（xiàng）出（chū）现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频冲（chōng）击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂（liè），裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统（tǒng）压力过高，超过了软管的（de）耐压能力。

(2) 软管破（pò）裂处出现扭转

发生这种现象的原因是（shì）软管在安装或使用过程中受到过（guò）分的扭转所致。

5.总（zǒng）结，通过以上分析（xī），今后在使用液（yè）压软管时（shí）应注意（yì）以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远（yuǎn）离发动机排气管的表现。必要时（shí）可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热（rè）变质（zhì）。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表面（miàn）发生摩擦的地方，应用软管（guǎn）夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲（qǔ）时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接（jiē）处应有（yǒu）一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管（guǎn）安装时应避免处于拉（lā）紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管（guǎn）在压力作用下会（huì）膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受（shòu）到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧（jǐn）在软管上（shàng），而不是将软（ruǎn）管拧紧在接头上。

（6）软管（guǎn）如配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。