用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的（de）管路（lù）。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液（yè）壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方（fāng），也要保（bǎo）持軟管鬆（sōng）弛，張（zhāng）緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受（shòu）到（dào）輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時（shí）應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。