用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注（zhù）塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及（jí）各工業（yè）部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）生（shēng）產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂（liè），其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的（de）表現。由於老化（huà）變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會（huì）產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未（wèi）生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未（wèi）發（fā）現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂（liè）口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要（yào）是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要（yào）時可采（cǎi）用套（tào）管（guǎn）或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可（kě）能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊（jǐn）在接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換（huàn）。