用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输（shū）、冶金锻压、矿（kuàng）山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中（zhōng）输（shū）送具有一（yī）定压力和（hé）温（wēn）度的石油（yóu）基（如矿物油、可溶性油、液（yè）压油、燃油、润滑油）及水基液（yè）体（如乳（rǔ）化液、油水乳（rǔ）浊液、水）等和液体（tǐ）传动的管路（lù）。

故（gù）障分（fèn）析：

1.外胶层的（de）故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外（wài）表出现裂纹（wén）的主要原因是软管在（zài）寒冷环境下（xià）受到弯曲（qǔ）。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面（miàn）出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管（guǎn）未破裂但大量渗油

软（ruǎn）管大量渗油（yóu）但（dàn）未发现破裂，其原因是软管内通（tōng）过高压（yā）液流时（shí），内胶被冲蚀、擦伤，直至（zhì）大面（miàn）积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自（zì）然老化的表现。由（yóu）于老化变质，外（wài）层（céng）不断氧化使其表面覆盖上一层（céng）臭氧，随着时间延长而（ér）加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶（jiāo）层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使（shǐ）软管（guǎn）柔韧可塑。但软管过热，会使增塑（sù）剂溢出。

(2) 软管内胶（jiāo）层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的（de）原因是软管内胶材质与液压（yā）系统用（yòng）油不（bú）相容，软（ruǎn）管受（shòu）到化学作用而变质。

3.表现在加强层的（de）故障：

(1) 软管破裂，破（pò）口附近（jìn）编（biān）织钢丝生锈软管（guǎn）破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织（zhī）钢丝生锈（xiù）。这主要是由于该层受潮湿或腐（fǔ）蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强（qiáng）层（céng）出现不（bú）规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层（céng）生锈，但加强层长度方（fāng）向出（chū）现不规则断丝，其主要原因是软管受（shòu）到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或（huò）多处破裂（liè），裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软管（guǎn）的耐压能力。

(2) 软管（guǎn）破裂处出现扭转

发生这种现（xiàn）象的原因（yīn）是软管在安装（zhuāng）或使用过（guò）程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在（zài）使用液压软管时（shí）应注意以下事项（xiàng）：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离发动机排（pái）气管的（de）表现。必要时可采用套（tào）管或保护屏等装置，以免软管（guǎn）受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方（fāng），应（yīng）用（yòng）软管夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必（bì）须弯曲（qǔ）时，弯曲半径不宜过小（xiǎo），应大于（yú）9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径（jìng）2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉紧状态，即使软管两端没有相（xiàng）对（duì）运动（dòng）的地方，也要保持软管松弛，张紧的（de）软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装（zhuāng）过程中不要扭（niǔ）曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧（nǐng）紧（jǐn）在软管上，而不是（shì）将软管拧紧在（zài）接头上。

（6）软管如配置在关键（jiàn）部件上，建议对其进行定期检查或更换。