用于矿井液压支架、油田开发（fā）、工程建筑、起重（chóng）运输、冶金锻压（yā）、矿山设备、船舶、注塑（sù）机械、农业机械、各种机床以及（jí）各工（gōng）业（yè）部门（mén）机械化、自动化液（yè）压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油（yóu）、可溶性油、液压油（yóu）、燃油、润滑油）及水基（jī）液（yè）体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动（dòng）的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出（chū）现裂纹

软管外（wài）表（biǎo）出现裂纹（wén）的主要原因是软管在寒冷环境（jìng）下受到弯曲（qǔ）。

(2) 软管外表面出现（xiàn）鼓（gǔ）泡

软管外表面出现（xiàn）鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者（zhě）工作时使用不当（dāng）。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现（xiàn）破裂，其（qí）原因是（shì）软管内通过高压液（yè）流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大（dà）面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶（jiāo）层严（yán）重变质（zhì），表面出现微裂这是软管自然（rán）老化的表（biǎo）现。由于老化变质，外层（céng）不断氧（yǎng）化使其表面覆盖上一层臭（chòu）氧（yǎng），随（suí）着时（shí）间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯（wān）曲，就（jiù）会产生微小裂纹。遇（yù）到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软（ruǎn）管内胶层坚硬，并有裂（liè）纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软（ruǎn）管柔韧可塑。但软管过（guò）热，会使增塑剂溢（yì）出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶（jiāo）层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与（yǔ）液压系统用油不相容，软管受到化（huà）学作用（yòng）而变质。

3.表现（xiàn）在加强层的故障（zhàng）：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生（shēng）锈软（ruǎn）管破裂，剥去外胶层检（jiǎn）查，发现破口附（fù）近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀（shí）性物质的作用所致，削弱了（le）软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层（céng）未生锈，但加强层出（chū）现不（bú）规则断丝现象（xiàng）。

软（ruǎn）管破裂，剥去（qù）外胶层未发现加强（qiáng）层生锈，但加强层长度方向出现（xiàn）不规则断丝，其主要原因是软管受到（dào）高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障（zhàng）：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的（de）原因主要（yào）是系统压力过高，超过了软管（guǎn）的耐（nài）压能力。

(2) 软（ruǎn）管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管时（shí）应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离发动机排气管的表（biǎo）现。必要时（shí）可采（cǎi）用套管或保护屏等（děng）装置，以免（miǎn）软管受（shòu）热变质。

（2）软管必须（xū）交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的（de）地方，应用软管夹或弹簧（huáng）等保护装置，以免胶（jiāo）管外（wài）层（céng）受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯（wān）曲半径不宜过小（xiǎo），应大于9倍外径（jìng）。胶管（guǎn）与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应（yīng）避免处于拉（lā）紧状态（tài），即使软管（guǎn）两端没有相对运动（dòng）的地方，也要保持软管（guǎn）松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要（yào）扭曲软（ruǎn）管。软管（guǎn）受到轻微扭转就有可能（néng）使其强度降低和松脱接头，装（zhuāng）配时应将接头拧紧（jǐn）在软管上（shàng），而（ér）不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管（guǎn）如配置在关键部件上，建议对其进行定（dìng）期检查或更换。