用（yòng）於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設（shè）備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲（sī）層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層（céng）嚴重變質，表（biǎo）麵出現（xiàn）微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不（bú）斷氧化使其（qí）表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用（yòng）中隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中（zhōng）由於（yú）加入增塑（sù）劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查（chá），發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須（xū）彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大（dà）於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。