用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫（wēn）度的石（shí）油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳（rǔ）化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管（guǎn）未破裂但（dàn）大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨（suí）著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強（qiáng）層未生鏽（xiù），但加強層出現不（bú）規則（zé）斷（duàn）絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去（qù）外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一（yī）處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量（liàng）避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵（miàn）發生摩（mó）擦的地方，應（yīng）用軟（ruǎn）管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層（céng）受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一（yī）段（duàn）大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安（ān）裝（zhuāng）過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進（jìn）行定期檢查或更換。