用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液（yè）壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦（kuàng）物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液（yè）體（如乳化（huà）液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因（yīn）是軟管（guǎn）內通（tōng）過（guò）高壓液流（liú）時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然（rán）老化的（de）表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的（de）原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受（shòu）到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原（yuán）因主要是係（xì）統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓（yā）能力（lì）。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處（chù）應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直（zhí）線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度（dù）降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使（shǐ）其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰（nǐng）緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。