用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦（kuàng）山（shān）設備、船舶、注塑（sù）機（jī）械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管（guǎn）生產質量不合（hé）格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝（chōng）蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇（yù）到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓（yā）係統（tǒng）用油（yóu）不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加（jiā）強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的（de）作用所（suǒ）致，削弱（ruò）了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或（huò）多（duō）處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後（hòu）在使用液壓（yā）軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源（yuán），遠離發動機（jī）排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應（yīng）用（yòng）軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安（ān）裝時應避免處於（yú）拉緊（jǐn）狀態，即使（shǐ）軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作（zuò）用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。