用於礦（kuàng）井液（yè）壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（jī）（如（rú）礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管（guǎn）大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層（céng）導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中（zhōng）由於（yú）加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附（fù）近編織（zhī）鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽（xiù），但加強層出（chū）現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保持（chí）良好。

發生（shēng）這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應（yīng）用軟（ruǎn）管（guǎn）夾或彈簧等（děng）保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保（bǎo）持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。