用（yòng）于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械（xiè）、农业机械、各种机床以及各工业部门（mén）机械化、自（zì）动（dòng）化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油（yóu）、可溶性油、液压油（yóu）、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水（shuǐ））等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂（liè）纹

软管（guǎn）外表出（chū）现裂纹的主要原因是软管在寒（hán）冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现（xiàn）鼓泡（pào）

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管（guǎn）未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现（xiàn）破裂，其原因是（shì）软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层（céng）严重变质，表面出现微裂这（zhè）是软管自然老化的表现。由于（yú）老（lǎo）化变质，外层不断氧（yǎng）化使其表面覆盖（gài）上一层（céng）臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生（shēng）微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管（guǎn）。

2.内胶层（céng）的故障：

(1) 软管内胶（jiāo）层坚硬，并有裂纹（wén）：主要原因是橡（xiàng）胶制品中由（yóu）于加入增塑剂，使软管（guǎn）柔韧（rèn）可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严（yán）重变质，明（míng）显发胀：软管内胶层严重变质，明（míng）显发胀的原因是软管内胶材质与液（yè）压系统（tǒng）用（yòng）油不相容，软管（guǎn）受到化学作用而变质。

3.表现在（zài）加强（qiáng）层的故障（zhàng）：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生（shēng）锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破（pò）口附近编织钢丝生（shēng）锈。这主要是由于该层受潮湿或腐（fǔ）蚀性物质的作用所致，削（xuē）弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生（shēng）锈（xiù），但（dàn）加强层出现不规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶（jiāo）层未发现加强层生锈，但（dàn）加强层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频（pín）冲击力的作用。

4.表现在破裂（liè）口（kǒu）处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它（tā）部位保（bǎo）持（chí）良好。

发生这种现象的原因主要是系统（tǒng）压力过高，超过了软管的（de）耐压能力。

(2) 软管破裂处出现（xiàn）扭转

发生这种现（xiàn）象的原因是软管在安装或使用过程中受（shòu）到过分的（de）扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今（jīn）后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避（bì）免热源，远离发动机排气（qì）管的表现。必要时（shí）可（kě）采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软（ruǎn）管（guǎn）必须交叉或工作时可能与机（jī）械表面发生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置（zhì），以免胶管外层受到损（sǔn）伤（shāng）。

（3）软管必须弯（wān）曲时（shí），弯（wān）曲半径不宜过小，应大于9倍（bèi）外径。胶管与接头（tóu）连接处应有一段（duàn）大于管子外径（jìng）2倍的直线段。

（4）软管安装时应避（bì）免处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在（zài）压（yā）力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装（zhuāng）过程中不要扭曲软（ruǎn）管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将（jiāng）接头拧（nǐng）紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头（tóu）上。

（6）软管如配置在关键部件（jiàn）上，建议（yì）对其进行定期检查或更换。