用於礦井（jǐng）液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山（shān）設備、船（chuán）舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷（lěng）環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是（shì）軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量（liàng）滲（shèn）油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟（ruǎn）管（guǎn）受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多（duō）處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係（xì）統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或（huò）保護屏（píng）等（děng）裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表（biǎo）麵發生（shēng）摩擦的（de）地方，應用軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接（jiē）頭連接處應有（yǒu）一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨（péng）脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接（jiē）頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。