用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）的原因是軟管生產（chǎn）質量（liàng）不合格，或者（zhě）工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層（céng）堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱（rè），會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷（duàn）絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽（xiù），但加強層長度（dù）方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到（dào）過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今（jīn）後（hòu）在使用液壓軟管（guǎn）時（shí）應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免（miǎn）熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連（lián）接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上（shàng），而不（bú）是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在（zài）關鍵（jiàn）部件上（shàng），建議對其進行定期（qī）檢查或更換。