用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶（bó）、注塑（sù）機械、農業（yè）機械、各種機床以及（jí）各工（gōng）業部門機械化、自動化（huà）液壓係統（tǒng）中輸（shū）送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的（de）管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因（yīn）是軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟（ruǎn）管生產質量不合（hé）格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的（de）表現。由於老化（huà）變質，外層（céng）不斷氧（yǎng）化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小（xiǎo）裂（liè）紋。遇到這（zhè）種情況，應更（gèng）換（huàn）軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加（jiā）強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂（liè），剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發（fā）生（shēng）這種現象（xiàng）的原（yuán）因主要（yào）是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不（bú）要（yào）扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定（dìng）期檢（jiǎn）查或更換。