用于矿（kuàng）井液压支架、油田开（kāi）发、工程（chéng）建筑、起重运输、冶金锻压、矿（kuàng）山设备、船舶、注塑（sù）机械、农业机械、各种机床以及各工业部（bù）门机械化（huà）、自动化液（yè）压系（xì）统中输送具（jù）有一定压力和（hé）温度的石油基（如矿物油、可溶（róng）性油、液压油、燃油（yóu）、润滑油）及水基液体（如乳化液（yè）、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的（de）故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出（chū）现裂（liè）纹的主要原因是软管在寒冷环境下受（shòu）到弯曲。

(2) 软管外（wài）表面出现鼓泡

软管外表面出现（xiàn）鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作（zuò）时（shí）使用不（bú）当。

(3) 软管未破裂但大量渗油（yóu）

软管大量渗油但未发现破（pò）裂（liè），其原因是（shì）软（ruǎn）管内通过高压液流（liú）时，内胶被冲蚀、擦（cā）伤，直至大面积漏出钢（gāng）丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表（biǎo）现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上一（yī）层臭氧，随着时间（jiān）延长而（ér）加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就（jiù）会产生微（wēi）小裂（liè）纹。遇到（dào）这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬（yìng），并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软管柔韧（rèn）可塑。但软管过（guò）热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶（jiāo）层严重（chóng）变质，明显发胀：软管内胶层严重（chóng）变质，明显发胀（zhàng）的原因（yīn）是软管内胶材质与液压系统（tǒng）用油不相容，软管受（shòu）到化学作用（yòng）而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编（biān）织钢丝生锈软管破裂，剥（bāo）去外胶层检查，发（fā）现破口附近编织（zhī）钢丝生锈。这主要是由于（yú）该层受潮湿或（huò）腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发（fā）现加强层生锈，但加强层长度方（fāng）向出现不规则断丝，其主要原（yuán）因是软管受到高频冲击力（lì）的（de）作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它（tā）部位保持良好。

发生这种现象（xiàng）的原因主要（yào）是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管（guǎn）在安装或使用（yòng）过程中受到过分（fèn）的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管时应注（zhù）意（yì）以下事项：

（1）软管布置要尽量（liàng）避免热（rè）源，远离发动机排气管的表现。必要（yào）时可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交（jiāo）叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损（sǔn）伤。

（3）软（ruǎn）管必须弯曲时，弯曲半径（jìng）不宜过小，应大于（yú）9倍外径。胶管与（yǔ）接头连接（jiē）处应有一段（duàn）大（dà）于（yú）管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避（bì）免处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下（xià）会膨胀，强度降（jiàng）低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微（wēi）扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装（zhuāng）配时应（yīng）将（jiāng）接头拧紧在软（ruǎn）管上，而不是将（jiāng）软管拧紧在接头上。

（6）软管如配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。