用於礦井液壓（yā）支架、油（yóu）田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶（róng）性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的（de）主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表（biǎo）現。由（yóu）於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是（shì）橡膠製（zhì）品中（zhōng）由於加（jiā）入增（zēng）塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處（chù）出（chū）現扭（niǔ）轉

發（fā）生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使（shǐ）用過程中受到過（guò）分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方（fāng），應（yīng）用軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧（huáng）等保護裝置，以（yǐ）免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一（yī）段（duàn）大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免（miǎn）處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。