用於礦井液（yè）壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種（zhǒng）機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中（zhōng）輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡（pào）

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不（bú）相容（róng），軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原（yuán）因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係（xì）統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液（yè）壓軟管時（shí）應（yīng）注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用（yòng）套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層（céng）受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭（niǔ）轉就有可（kě）能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。