用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起（qǐ）重运输、冶金锻压、矿山（shān）设备、船（chuán）舶、注（zhù）塑机械、农业机械（xiè）、各种（zhǒng）机（jī）床（chuáng）以及各工业部（bù）门机械化、自动化（huà）液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物（wù）油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水（shuǐ）基液（yè）体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故（gù）障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现裂（liè）纹（wén）的主要（yào）原（yuán）因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软（ruǎn）管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其原（yuán）因是软管内通过高压液流（liú）时，内（nèi）胶被冲蚀（shí）、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的（de）表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间（jiān）延长而加厚，软管在使用中只要受（shòu）到（dào）轻微弯曲，就（jiù）会产生（shēng）微小裂纹。遇到这种情况（kuàng），应更换软（ruǎn）管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并（bìng）有裂纹：主要（yào）原因（yīn）是橡胶制品中由于加入增塑剂，使（shǐ）软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管（guǎn）内胶层严重变质，明显发胀（zhàng）：软管内胶（jiāo）层严重变质，明显发胀（zhàng）的原因是软管内胶材质与液压（yā）系统用油不相容，软管受到化（huà）学作用而变质。

3.表现在加（jiā）强层的故（gù）障（zhàng）：

(1) 软管（guǎn）破裂，破口（kǒu）附近编织钢（gāng）丝生锈软管破裂，剥去外胶（jiāo）层检查，发现破（pò）口附近编（biān）织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作（zuò）用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂（liè）。

(2) 软管加强层未（wèi）生锈，但加强层出现不规（guī）则（zé）断丝现象。

软管破（pò）裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长（zhǎng）度方向出现不规则断丝，其（qí）主要原因是软管受到高频冲击力的作（zuò）用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处（chù）或多处（chù）破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这（zhè）种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软（ruǎn）管（guǎn）的耐压能（néng）力。

(2) 软管破裂（liè）处出现扭转

发生这种现象的原因是（shì）软管在安装或使用（yòng）过（guò）程中受到过分的（de）扭转（zhuǎn）所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下（xià）事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远（yuǎn）离发动机排气管的表现。必要时可（kě）采用套管或保护屏等装置，以免软管（guǎn）受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方，应用软（ruǎn）管夹或弹簧（huáng）等保护装置，以（yǐ）免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时（shí），弯曲半径（jìng）不宜过小，应大于9倍外径（jìng）。胶（jiāo）管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段（duàn）。

（4）软管安装（zhuāng）时应避免处（chù）于拉紧（jǐn）状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要（yào）保（bǎo）持软（ruǎn）管松弛，张紧的软管（guǎn）在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管（guǎn）。软管受到轻微扭转就有可（kě）能使（shǐ）其强度降（jiàng）低和松脱接头，装配时应（yīng）将接头拧紧在软管上，而不是将软（ruǎn）管拧紧在接头上。

（6）软管如（rú）配置（zhì）在关键部件上，建议对其进行定期（qī）检（jiǎn）查或更换。