用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具（jù）有（yǒu）一定壓力和溫度的石油（yóu）基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管（guǎn）未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層（céng）嚴重變質，表（biǎo）麵出現微（wēi）裂這是（shì）軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂（liè）紋。遇到（dào）這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增（zēng）塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未（wèi）生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟（ruǎn）管破裂（liè），剝（bāo）去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出（chū）現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是（shì）軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂（liè）口處的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好（hǎo）。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在（zài）安（ān）裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈（dàn）簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受（shòu）到損（sǔn）傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不（bú）宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接（jiē）頭（tóu）連接（jiē）處應有一（yī）段大於管子外徑（jìng）2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上（shàng）。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。