用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工（gōng）程（chéng）建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機（jī）床以及各（gè）工（gōng）業部門（mén）機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石（shí）油基（如（rú）礦物油、可（kě）溶性（xìng）油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水（shuǐ）乳（rǔ）濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到（dào）彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未（wèi）發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通（tōng）過（guò）高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就（jiù）會產（chǎn）生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內（nèi）膠材質與（yǔ）液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝（bāo）去（qù）外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了（le）軟管（guǎn）強度（dù），導致（zhì）高（gāo）壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護（hù）裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍（bèi）的（de）直線段。

（4）軟（ruǎn）管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對（duì）運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨（péng）脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受（shòu）到輕（qīng）微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。