用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械（xiè）化（huà）、自動化（huà）液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤（rùn）滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋（wén）的主要（yào）原因是軟（ruǎn）管在（zài）寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質（zhì），外層不斷氧（yǎng）化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就會（huì）產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑（jì），使（shǐ）軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內（nèi）膠材（cái）質與液（yè）壓係統用油不（bú）相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發（fā）生（shēng）這種現象的原因（yīn）主要（yào）是係統壓力過高，超過（guò）了（le）軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可（kě）采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期（qī）檢查或更換。