用于矿井（jǐng）液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压（yā）、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机（jī）床以及各工业（yè）部门机械化、自动化液压（yā）系统中输送具有一（yī）定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液（yè）体（如乳（rǔ）化（huà）液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的（de）故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管（guǎn）外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环（huán）境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管（guǎn）外（wài）表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不（bú）合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其原因是软管内通过高压液流时，内（nèi）胶被冲蚀、擦伤，直（zhí）至大面积漏出（chū）钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外（wài）胶（jiāo）层严重变质，表（biǎo）面出现微裂（liè）这是软管自然老（lǎo）化的（de）表（biǎo）现。由于老化变质，外层不（bú）断氧化使其表面覆（fù）盖上一层臭氧，随（suí）着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就（jiù）会产生微小裂纹。遇到（dào）这种情况（kuàng），应更换（huàn）软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内（nèi）胶层坚硬，并（bìng）有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液（yè）压系统用油不相（xiàng）容，软管受到（dào）化学作用而变质。

3.表现在加（jiā）强层的故障：

(1) 软管破裂（liè），破口附近编织钢丝生（shēng）锈软管破裂，剥去（qù）外胶层检查，发现破口附近编织（zhī）钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软（ruǎn）管强度，导（dǎo）致高压时破裂（liè）。

(2) 软管加强层未生锈，但加强（qiáng）层出现不规则断丝现象。

软管破（pò）裂（liè），剥（bāo）去外胶层未发（fā）现加（jiā）强层生锈，但加强层长度方向出（chū）现不规则断丝，其主（zhǔ）要原因（yīn）是软管受到（dào）高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良（liáng）好（hǎo）。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能力（lì）。

(2) 软管破裂处出（chū）现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装或（huò）使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总（zǒng）结，通过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项（xiàng）：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要（yào）时可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可（kě）能与机械表面发生摩擦的地方，应用软管夹或（huò）弹簧（huáng）等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管（guǎn）必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉紧状态，即使软管两端（duān）没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安（ān）装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭（niǔ）转就有可（kě）能使其强度降低和松脱接头，装配时应将（jiāng）接头拧紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如（rú）配（pèi）置在关（guān）键（jiàn）部件上，建（jiàn）议对其（qí）进行定期检查或更换。