用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油）及水基液體（tǐ）（如（rú）乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動（dòng）的管（guǎn）路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管（guǎn）未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液（yè）流時（shí），內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這（zhè）種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要（yào）原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使（shǐ）軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹（zhàng）的原因是軟管內膠材（cái）質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝（chōng）擊力的作（zuò）用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的（de）原因主要是係統壓（yā）力過高（gāo），超過了軟（ruǎn）管的（de）耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中（zhōng）受到過分（fèn）的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過（guò）小，應（yīng）大於9倍外徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接（jiē）頭（tóu）連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持（chí）軟管鬆（sōng）弛，張緊的（de）軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝（zhuāng）配時應將接頭（tóu）擰緊（jǐn）在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查（chá）或更換。