用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓（yā）係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未（wèi）破（pò）裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通（tōng）過高（gāo）壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵（miàn）出（chū）現（xiàn）微裂（liè）這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化（huà）使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂（liè），破口（kǒu）附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕（shī）或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝（chōng）擊力的作用（yòng）。

4.表（biǎo）現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要（yào）時可采（cǎi）用套管或保護（hù）屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須（xū）交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外（wài）徑2倍的（de）直（zhí）線（xiàn）段。

（4）軟（ruǎn）管安（ān）裝時應避免處（chù）於拉緊狀態（tài），即使軟管兩（liǎng）端沒有相（xiàng）對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。