用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业（yè）机械、各种机床（chuáng）以及各工业部门（mén）机械化（huà）、自动化液压系统（tǒng）中输送（sòng）具有一（yī）定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压（yā）油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油（yóu）水乳浊液、水）等和液体传（chuán）动的管路。

故障分析：

1.外胶（jiāo）层的（de）故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现裂纹的主要原因是软管（guǎn）在寒冷（lěng）环境下受（shòu）到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗（shèn）油

软管大量渗油但未（wèi）发现破裂，其原因（yīn）是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀（shí）、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外（wài）胶层严重变质，表面出（chū）现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使（shǐ）其表面覆盖上一层臭氧，随着（zhe）时间延（yán）长（zhǎng）而加厚，软管在使用中只要（yào）受到轻微（wēi）弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质，明显发（fā）胀的原因是软管（guǎn）内胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管（guǎn）破裂（liè），破口（kǒu）附近编织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是（shì）由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导（dǎo）致高压时（shí）破裂。

(2) 软管（guǎn）加强（qiáng）层未生锈，但加强层出现（xiàn）不规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规则（zé）断丝，其主要原（yuán）因是软（ruǎn）管受到高频冲击力的作用。

4.表（biǎo）现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整（zhěng）齐，其（qí）它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软（ruǎn）管破裂处出现扭转

发生这种现象（xiàng）的原因是软管在安装或使用过程中受（shòu）到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今（jīn）后在使用液压软管时（shí）应注意以下事项：

（1）软（ruǎn）管布置要尽量避免（miǎn）热源，远离发动机排气管的表现（xiàn）。必要时可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软（ruǎn）管必须交叉或工作（zuò）时可能与机械（xiè）表面发生摩擦的地方，应用软管夹或（huò）弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不（bú）宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处（chù）应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应（yīng）避免处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要保持（chí）软（ruǎn）管（guǎn）松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而不是（shì）将（jiāng）软管拧（nǐng）紧在接头上。

（6）软管如配置在关键部（bù）件上，建议对其进行定（dìng）期检查或更换。