用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起（qǐ）重运输、冶金（jīn）锻压、矿山（shān）设备、船舶、注塑机（jī）械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度（dù）的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑（huá）油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和（hé）液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软（ruǎn）管外表出现裂纹

软管外（wài）表（biǎo）出现裂纹的主要原因是软（ruǎn）管在寒冷环境下受到弯（wān）曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软（ruǎn）管未破裂但大（dà）量渗油

软管大量渗油但未发现破（pò）裂，其原因是软管内通过高（gāo）压液（yè）流时，内胶被冲蚀、擦伤（shāng），直至大面积（jī）漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变（biàn）质（zhì），表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于（yú）老化变质（zhì），外层不断氧化使其表面（miàn）覆盖上一层臭氧（yǎng），随着（zhe）时间延长而加厚，软管（guǎn）在使用（yòng）中只要（yào）受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层（céng）的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有（yǒu）裂纹：主要原（yuán）因是橡胶制品中由于（yú）加入（rù）增塑剂，使软管柔韧可（kě）塑。但软管过热，会使增塑剂溢出（chū）。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶（jiāo）材质与液压系（xì）统用油不相容，软管受到（dào）化学作用而变质。

3.表现在加强层（céng）的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软管破裂，剥去外（wài）胶层检查，发现破口附（fù）近编（biān）织钢丝生锈。这（zhè）主要是（shì）由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软（ruǎn）管强度，导致高压时（shí）破裂。

(2) 软管加强层未（wèi）生锈，但（dàn）加强（qiáng）层（céng）出现不规则（zé）断丝现象。

软管破裂，剥去（qù）外胶层未发现加强层生锈（xiù），但加强层长度方向出（chū）现不规则断丝，其主（zhǔ）要原因是软管受到（dào）高（gāo）频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了（le）软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现（xiàn）象的原因是软管在安装或使用过程（chéng）中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液（yè）压软管时应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离发动机（jī）排气（qì）管的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置，以免软（ruǎn）管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表（biǎo）面发生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护（hù）装置（zhì），以免胶管外层受到损伤。

（3）软（ruǎn）管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应（yīng）大（dà）于9倍外径（jìng）。胶管与接头连接处应有一段大于（yú）管（guǎn）子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉紧状态（tài），即（jí）使软管两端没有相对运动的地方，也要保持软管松弛（chí），张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭（niǔ）曲软管。软管（guǎn）受到轻微扭（niǔ）转就有可能使其强度降低和（hé）松脱接头，装配时应将（jiāng）接头拧（nǐng）紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如（rú）配置在关（guān）键部件上，建议（yì）对其进行定（dìng）期检查或更换。