用（yòng）於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業（yè）機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破（pò）裂但（dàn）大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內（nèi）膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由（yóu）於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現（xiàn）加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因（yīn）是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好（hǎo）。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要（yào）是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出（chū）現（xiàn）扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分（fèn）的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將（jiāng）接頭擰（nǐng）緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。