用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械（xiè）、農（nóng）業機械、各種（zhǒng）機（jī）床以及（jí）各工業部（bù）門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路（lù）。

故障分析（xī）：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）。這（zhè）主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規（guī）則（zé）斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層（céng）長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受（shòu）到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總（zǒng）結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量（liàng）避免（miǎn）熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免（miǎn）膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就（jiù）有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。