用於（yú）礦井液（yè）壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部（bù）門機（jī）械（xiè）化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現（xiàn）。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微（wēi）小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用（yòng）油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削（xuē）弱了軟（ruǎn）管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是（shì）軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等（děng）保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一（yī）段（duàn）大於管（guǎn）子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微（wēi）扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和（hé）鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。