用（yòng）於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業（yè）機（jī）械（xiè）、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有（yǒu）一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性（xìng）油、液壓（yā）油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要（yào）原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受（shòu）到（dào）輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品（pǐn）中由（yóu）於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢（jiǎn）查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規（guī）則（zé）斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能（néng）與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力（lì）作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。