用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自（zì）動化液壓係（xì）統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現（xiàn）鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格（gé），或（huò）者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓（yā）液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大（dà）量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管（guǎn）受到化學作（zuò）用（yòng）而變質。

3.表現（xiàn）在（zài）加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的（de）故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的（de）表現。必要（yào）時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子（zǐ）外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不（bú）要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。