用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業（yè）機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物（wù）油（yóu）、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的（de）主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生（shēng）微小裂紋。遇到（dào）這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主（zhǔ）要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表（biǎo）現（xiàn）在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其（qí）它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發（fā）生摩擦（cā）的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。