用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶（yě）金（jīn）锻压（yā）、矿山设备、船（chuán）舶、注塑机械、农业机械、各种（zhǒng）机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具（jù）有一定压（yā）力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油（yóu）、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外（wài）胶（jiāo）层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现裂纹的主（zhǔ）要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面（miàn）出（chū）现鼓泡

软管外表面出现鼓泡（pào）的原因是软管生产质量不合格，或者工作时（shí）使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其原因是软管内通过高压液流时，内胶被（bèi）冲（chōng）蚀、擦（cā）伤，直至大面积（jī）漏出钢丝层导（dǎo）致大量渗油。

(4) 软管外胶层严（yán）重变（biàn）质，表面出现微裂这是软管自然老化的表（biǎo）现。由于老化变（biàn）质，外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加（jiā）厚，软管在使（shǐ）用中只要受到轻微弯曲（qǔ），就会产生微（wēi）小裂纹。遇（yù）到这种情况，应更换软管。

2.内（nèi）胶层的故障：

(1) 软管内（nèi）胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软管柔韧（rèn）可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管（guǎn）内胶（jiāo）层严重变质，明显发胀（zhàng）：软管内胶层严重变质（zhì），明显发胀的原因是软管内（nèi）胶材（cái）质（zhì）与液压系（xì）统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现（xiàn）在（zài）加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生（shēng）锈软管破裂，剥去外胶（jiāo）层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主（zhǔ）要（yào）是由于该（gāi）层受潮湿或腐蚀性物质的作用（yòng）所致，削弱了（le）软（ruǎn）管强度，导致高压时破（pò）裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层出（chū）现不规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规则（zé）断丝，其主要（yào）原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整（zhěng）齐，其它部位保持良好。

发生这种现（xiàn）象的原因主要是系（xì）统压力过高，超过了（le）软管（guǎn）的耐压（yā）能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发（fā）生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受（shòu）到过（guò）分的（de）扭（niǔ）转所致。

5.总（zǒng）结，通过以上分析，今后在使用液压软管（guǎn）时应注（zhù）意以下事项：

（1）软（ruǎn）管布置要尽量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等（děng）装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方，应用软管夹（jiá）或（huò）弹簧（huáng）等保护装置，以（yǐ）免胶管外层受到损伤。

（3）软管（guǎn）必须弯曲时，弯曲半（bàn）径不宜过小，应（yīng）大于9倍外径（jìng）。胶管与接头连接处应（yīng）有一段大于（yú）管子外（wài）径2倍的直线段。

（4）软管安装（zhuāng）时应避免（miǎn）处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要（yào）保持软管松弛（chí），张（zhāng）紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭（niǔ）转（zhuǎn）就有（yǒu）可能使其强（qiáng）度降低和松脱接头，装配时（shí）应将接头拧紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如配置在关键部件上，建（jiàn）议对其进行定（dìng）期检查或更换。