用於（yú）礦（kuàng）井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設（shè）備、船舶（bó）、注塑機（jī）械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的（de）石油基（如礦物油、可（kě）溶性（xìng）油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟（ruǎn）管生（shēng）產質量（liàng）不（bú）合格（gé），或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層（céng）不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這（zhè）種情（qíng）況（kuàng），應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟（ruǎn）管受到（dào）化（huà）學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受（shòu）潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出（chū）現（xiàn）不規（guī）則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保（bǎo）持（chí）良（liáng）好。

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在安裝或使用過（guò）程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動（dòng）機排氣管的表（biǎo）現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表（biǎo）麵發生摩擦的（de）地方，應用軟（ruǎn）管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連（lián）接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛（chí），張（zhāng）緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。