用（yòng）於礦井（jǐng）液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸（shū）、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到（dào）化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層（céng）檢（jiǎn）查，發（fā）現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這（zhè）主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處（chù）的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這（zhè）種現象（xiàng）的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布（bù）置（zhì）要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等（děng）裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小（xiǎo），應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於（yú）管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。