用于矿井液压支架、油田开发、工（gōng）程建筑、起重运输、冶金（jīn）锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机（jī）械、各种机床以及各工业部门机（jī）械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和（hé）温度的石油基（如矿物油、可溶（róng）性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液（yè）、油水乳浊液、水（shuǐ））等和液体传动（dòng）的管路。

故障分析：

1.外胶层的（de）故障：

(1) 软管外表出现裂纹（wén）

软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲（qǔ）。

(2) 软管外（wài）表面出现鼓泡

软管外（wài）表面出现鼓泡的原（yuán）因是软管生产质量不合（hé）格（gé），或（huò）者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但（dàn）大量渗油

软管大量渗油但（dàn）未发现破裂（liè），其原因是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层（céng）导致大量渗油（yóu）。

(4) 软管外胶层严重变质，表（biǎo）面出现（xiàn）微裂这是软管自然老化（huà）的表现。由于老化变质，外层（céng）不断氧化使其表（biǎo）面（miàn）覆（fù）盖（gài）上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会（huì）产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故（gù）障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹（wén）：主要原因是橡胶制（zhì）品中由于加（jiā）入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内（nèi）胶（jiāo）层严重变质，明显发胀的原因是软（ruǎn）管（guǎn）内胶材质与液压系统用油不相（xiàng）容，软管受到化（huà）学作用而变质。

3.表现在加强层的故障（zhàng）：

(1) 软管破裂，破口附（fù）近编织钢丝生锈软管破（pò）裂，剥去外胶层检查（chá），发现破口附（fù）近（jìn）编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀（shí）性物质的作用所致，削弱了软管强（qiáng）度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加（jiā）强层出现不（bú）规则断丝（sī）现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加（jiā）强层长度方向出现不规则断丝，其主要原（yuán）因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表（biǎo）现在破裂（liè）口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系（xì）统压力过高，超（chāo）过了软管的耐压能力。

(2) 软（ruǎn）管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结（jié），通过以上分析，今后在（zài）使用液压软管时（shí）应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避（bì）免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏（píng）等装置，以免软管（guǎn）受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能（néng）与机械表面发生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必（bì）须弯曲时，弯曲半径不（bú）宜过小，应大（dà）于9倍外（wài）径。胶管与接头连接处应有（yǒu）一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉（lā）紧状态，即使软管两端（duān）没有相对运动的（de）地方，也要保持软管松弛，张紧（jǐn）的软管在压力作用下会（huì）膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度（dù）降低和松脱接头，装（zhuāng）配时应将（jiāng）接头拧紧在软管上，而不是将软（ruǎn）管（guǎn）拧紧在接头上。

（6）软管（guǎn）如配置（zhì）在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。