用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部（bù）門（mén）機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因（yīn）是軟管生（shēng）產（chǎn）質（zhì）量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通（tōng）過高（gāo）壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化（huà）變（biàn）質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更（gèng）換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管（guǎn）的耐（nài）壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程（chéng）中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作（zuò）時可能與機械表麵（miàn）發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟（ruǎn）管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭（tóu）擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在（zài）關鍵部件（jiàn）上，建（jiàn）議對（duì）其進行（háng）定期檢查或更換（huàn）。