用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工（gōng）業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送（sòng）具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是（shì）軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產（chǎn）質量（liàng）不合（hé）格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外（wài）層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間（jiān）延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要（yào）受（shòu）到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況（kuàng），應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內（nèi）膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容（róng），軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出（chū）現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂（liè）口（kǒu）處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用（yòng）液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或（huò）工作時可能與機械（xiè）表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是（shì）將軟管擰（nǐng）緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。