用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械（xiè）化、自動（dòng）化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如（rú）礦（kuàng）物油、可（kě）溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層（céng）不斷氧化使（shǐ）其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於（yú）該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加（jiā）強層生（shēng）鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到（dào）高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工（gōng）作時可能與機械表（biǎo）麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑（jìng）。膠管與（yǔ）接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上（shàng），而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部（bù）件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。