用（yòng）於礦井（jǐng）液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械（xiè）化、自動化（huà）液（yè）壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力（lì）和溫度的（de）石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水（shuǐ））等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨（suí）著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇（yù）到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於（yú）該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生（shēng）鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度（dù）方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉（chā）或（huò）工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦（cā）的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態（tài），即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更（gèng）換。